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汇总驾考科三挂科原因分析

更新时间:2022-01-16

  驾考实际道路行驶的通过率是大家比较关注的。今天,我们南京石佛驾校训练部的教练员们结合学员实际路考出现的问题,分析了问题原因,希望大家能吸取教训,训练考试时多注意这些问题。

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  一、途中低头看档

  教练都应强调过,驾考培训开始时再别扭也要控制自已不要低头看档,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。

  二、驾车过路口不准备刹车

  不光是考试的时候需要注意,就是拿到驾照后行车也必须注意。在不用踩油门的情况下,脚一定要放到刹车上。我们新手遇到紧急情况容易紧张,这也能防止误把油门当刹车踩。

  三、途中转弯、掉头时转向灯开启不足3秒

  在路口转弯时,需在转向灯打开3秒后再转向。部分在打开转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。此外,在掉头路段掉头时,应该先打转向灯,后踩刹车减速进行掉头。

  四、靠边停车路线过长

  科目三考试走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,变到最右车道,控制好车辆与道路的边距后,将车停正。

  五、路口红绿灯前犹豫不决

  绿灯结束前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线。

  六、行车时车身太偏右

  行驶中车身明显偏右。因为右边是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了赔钱事小,伤亡是大,因此走在车道中间,按规规距距行驶还是安全的。

  七、挡位与速度不匹配

  科目三考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至 40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。


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